美国著名的增添咨询公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)公司2012年11月揭晓研究报告，，，，，以为受到欧盟委员会公共交通整合妄想、控制碳排放的要求、一直提升的消耗者需求缓和解古板交通方法压力等多方面因素的影响，，，，，欧洲高铁建设将在未来几年内快速生长，，，，，进而推动高铁建设所需的化学品市场快速生长。。。。。预计未来几年，，，，，欧洲高铁用化学品市场将坚持增添态势，，，，，投资潜力较大。。。。。

　　高铁建设所需的化学品主要包括两大类，，，，，轨道质料和线缆质料。。。。。其中轨道质料主要包括用于抗震、道砟垫、枕木等方面的聚氨酯（PU）和橡胶制品等。。。。。线缆质料主要包括用于电力绝缘、信号电缆的聚乙烯树脂、乙丙橡胶、无卤阻燃线缆料等。。。。。

　　现在欧洲高铁建设化学品市场正处于增添阶段，，，，，2011年以总销售收入计的市场规模抵达350万欧元，，，，，较上一年增添47.3%，，，，，市场总量抵达 1357.5吨。。。。。预计到2018年，，，，，该市场规？？？梢缘执1000万欧元，，，，，2011~2018年的复合年增添率可达16.1%。。。。。这一增添的动力主要源自于欧洲高铁线路数目一连增添。。。。。

　　从市场结构上看，，，，，高铁建设质料市场的主要收入来自于轨道质料。。。。。以2011年的销售额盘算，，，，，轨道质料占有整个高铁建设质料市场82%的市场份额，，，，，线缆质料占18%。。。。。

　　欧盟委员会一直致力于公共交通基础设施建设，，，，，并将其作为横贯欧洲交通运输网妄想的一部分。。。。。在这一项目妄想中，，，，，出于对游客数目、经济规模和消耗者本钱的考量，，，，，高铁都是最受关注的焦点领域之一，，，，，在议事日程中优先级较高。。。。。与其他交通方法相比，，，，，高铁碳排放量较少，，，，，且在恬静度和本钱方面可能更受消耗者青睐。。。。。

　　在欧洲高铁建设化学品市场上，，，，，无论是轨道质料细分市场照旧线缆质料细分市。。。。。，，，，都有10家以上的竞争者。。。。。其中，，，，，轨道质料细分市场的主要竞争者包括拜耳质料科技、亨斯迈、陶氏化学、巴斯夫等。。。。。在线缆质料细分市场的主要竞争者包括北欧化工、陶氏化学、利安德巴塞尔、朗盛、？？？松梨诨ぁＤ峄ぁ⒗灼账鞫⒌蓝铩⒂⒘κ康。。。。。对这些供应商而言，，，，，主要的竞争因素是本钱、标准化和供应稳固性。。。。。

　　未来欧洲高铁建设用化学品市场将继续坚持优异的生长态势。。。。。预计基于聚合物复合质料的轨枕将在高铁领域的细分市场上赢得更多市场份额。。。。。在原质料方面，，，，，聚氨酯基产品有望获得重大盈利。。。。。